{"id":2380,"date":"2013-09-11T16:09:48","date_gmt":"2013-09-11T15:09:48","guid":{"rendered":"http:\/\/ptsat.net\/wp\/audi-sport-quattro-esta-de-volta\/"},"modified":"2013-09-11T16:09:48","modified_gmt":"2013-09-11T15:09:48","slug":"audi-sport-quattro-esta-de-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/audi-sport-quattro-esta-de-volta\/","title":{"rendered":"Audi Sport Quattro est\u00e1 de volta!"},"content":{"rendered":"<div><!-- google_ad_section_start --><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/ab348059c7_quattro-1.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nFoi no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt de  1983 que a Audi apresentou o Sport Quattro original. Volvidos 30 anos, a  marca dos an\u00e9is decidiu recuperar o nome \u201cQuattro\u201d e apresentar, nesta  edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt, o prot\u00f3tipo coup\u00e9 desportivo  h\u00edbrido <i>plug-in<\/i> (de ligar \u00e0 tomada) Sport Quattro.<\/p>\n<p> Este Sport Quattro Concept vem equipado  com um motor 4.0 TSI twin-turbo V8 de 553 cavalos (utilizado no RS6) e  700Nm de bin\u00e1rio, com sistema de desactiva\u00e7\u00e3o de cilindros e Start\/Stop,  associado a um motor el\u00e9ctrico com 148 cavalos e 400Nm de bin\u00e1rio,  colocado entre o motor e a transmiss\u00e3o.<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/5fa173c2ef_quattro-2.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nO prot\u00f3tipo apresenta uma bateria de  i\u00f5es de l\u00edtio de 14,1kWh com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida na parte traseira. A  autonomia em modo totalmente el\u00e9ctrico \u00e9 de 50 quil\u00f3metros.<\/p>\n<p> No total, o Sport Quattro debita 691  cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima e 800Nm de bin\u00e1rio. Os 0 aos 100km\/h s\u00e3o  atingidos ao fim de 3,7 segundos e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 305km\/h!<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/0b994ccdc5_quattro-3.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nA pot\u00eancia \u00e9 enviada para as quatro rodas atrav\u00e9s de uma caixa de velocidades \u201cTiptronic\u201d de oito velocidades.<\/p>\n<p> Apesar de toda esta pot\u00eancia, o Sport Quattro emite 59g\/km de CO2 e consome apenas 2,5l\/100km de combust\u00edvel.<\/p>\n<p> O Sport Quattro permite tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: puro el\u00e9ctrico, h\u00edbrido e sport.<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/36c91db614_quattro-4.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nCom 4,60 metros de comprimento, 1,37  metros de altura e uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2,78 metros, o Sport  Quattro apresenta um design bastante simples, mas agressivo. A grelha  frontal hexagonal preenche quase toda a frente do ve\u00edculo e serve para  arrefecer os turbos e o radiador das baterias. Nos lados, as entradas de  ar arrefecem os enormes trav\u00f5es. Os far\u00f3is apresentam tecnologia LED.<\/p>\n<p> A traseira acompanha o design simples do  Sport Quattro. Destaque para a porta da bagageira curta e os farolins  rectangulares em LED. As jantes de 21 polegadas e as cavas das rodas  \u201cmusculadas\u201d conferem-lhe ainda mais agressividade.<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/fafae44de9_quattro-5.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nO Sport Quattro tem um peso bruto de  1850 kg. Mas o ve\u00edculo poderia at\u00e9 pesar mais, n\u00e3o fosse a utiliza\u00e7\u00e3o de  comp\u00f3sitos e alum\u00ednio. A plataforma \u00e9 feita a partir de uma mistura de  pain\u00e9is de a\u00e7o de ultra resist\u00eancia e de alum\u00ednio. As portas e  p\u00e1ra-lamas s\u00e3o de alum\u00ednio e o tejadilho, capot e mala s\u00e3o feitos de  fibra de carbono.<\/p>\n<p> Sem d\u00favida que teremos aqui um futuro carro de ralis\u2026 tal como o seu \u201cav\u00f4\u201d!<\/p>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/6ac0e3964e_quattro-6.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nFonte: e-move<!-- google_ad_section_end --><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt de 1983 que a Audi apresentou o Sport Quattro original. Volvidos 30 anos, a marca dos an\u00e9is decidiu recuperar o nome \u201cQuattro\u201d e apresentar, nesta edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt, o prot\u00f3tipo coup\u00e9 desportivo h\u00edbrido plug-in (de ligar \u00e0 tomada) Sport Quattro. 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