{"id":11020,"date":"2016-10-20T10:20:40","date_gmt":"2016-10-20T09:20:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ptsat.net\/wp\/tesla-vai-por-conducao-autonoma-em-todos-os-seus-carros-ate-nos-mais-baratos\/"},"modified":"2016-10-20T10:20:40","modified_gmt":"2016-10-20T09:20:40","slug":"tesla-vai-por-conducao-autonoma-em-todos-os-seus-carros-ate-nos-mais-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/tesla-vai-por-conducao-autonoma-em-todos-os-seus-carros-ate-nos-mais-baratos\/","title":{"rendered":"Tesla vai p\u00f4r condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma em todos os seus carros. At\u00e9 nos mais baratos."},"content":{"rendered":"<div><!-- google_ad_section_start --><b>Era este o an\u00fancio \u201cinesperado\u201d que Elon Musk  tinha para fazer: que a tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma desenvolvida  para os seus autom\u00f3veis vai chegar a todos os modelos, mesmo ao Model 3,  a gama mais acess\u00edvel da marca.<\/b><\/p>\n<div>                                                                                                             <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-o-matic\/cache\/7fa023783f_78cf60be0b8f6e4658a4a60de2c804d3e6d0126b.jpg&amp;W=1000&amp;H=500&amp;crop=center&amp;tv=2\" border=\"0\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>\nDepois de um adiamento de alguns dias, a not\u00edcia foi dada pelas habituais vias: o Twitter, tal como j\u00e1 tinha acontecido com um primeiro <i>teaser<\/i> e com a informa\u00e7\u00e3o sobre o \u201catraso\u201d para \u201caperfei\u00e7oamento\u201d.<\/p>\n<p>\nNo blog a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 explicada com mais detalhe.  \u201cEstamos entusiasmados por anunciar que, a partir de hoje, todos os  ve\u00edculos Tesla produzidos na nossa f\u00e1brica \u2013 incluindo o Model 3 \u2013 ter\u00e3o  o hardware necess\u00e1rio para as capacidades de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma a um  n\u00edvel substancialmente mais seguro do que a condu\u00e7\u00e3o humana\u201d.<br \/>\nAo  mencionar o hardware, a fabricante autom\u00f3vel refere-se, nomeadamente, \u00e0s  oito c\u00e2maras com visibilidade a 360 graus e alcance de at\u00e9 250 metros  que \u201crodeiam\u201d os carros.<\/p>\n<p>Para complementar o visionamento, h\u00e1 12 sensores ultrass\u00f3nicos atualizados capazes de detetar aquilo que a Tesla denomina de \u201c<i>hard and soft objects<\/i>\u201d com quase o dobro da dist\u00e2ncia conseguida pelo sistema de c\u00e2maras mencionado anteriormente.<\/p>\n<p>J\u00e1  um radar frontal com elevada capacidade de processamento promete  fornecer dados adicionais sobre as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o num  \u201ccomprimento de onda redundante\u201d, vendo atrav\u00e9s da chuva forte,  nevoeiro, poeiras e at\u00e9 do carro da frente.<\/p>\n<p>O sistema tem vindo a  ser inclu\u00eddo nos Model X e Model S, passando a partir de agora a fazer  parte dos Model 3 da Tesla. A novidade era algo a que Elon Musk se  referiu como \u201cModel 3 parte 2\u201d, quando o autom\u00f3vel foi lan\u00e7ado.<\/p>\n<p>Fonte: Sapo Tek<!-- google_ad_section_end --><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era este o an\u00fancio \u201cinesperado\u201d que Elon Musk tinha para fazer: que a tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma desenvolvida para os seus autom\u00f3veis vai chegar a todos os modelos, mesmo ao Model 3, a gama mais acess\u00edvel da marca. Depois de um adiamento de alguns dias, a not\u00edcia foi dada pelas habituais vias: o Twitter, tal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"1","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11020\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptsat.net\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}